| Température de fonctionnement | -20-80℃ |
|---|---|
| Hystérésis | < 0,5% pour cent |
| Signal d'entrée | 4 à 20 mA |
| Garantie | 1 année |
| Sensitivité | < 0,1% |
| Signal d'entrée | 4 à 20 mA |
|---|---|
| Assistance personnalisée | Produit d'origine |
| Pression du signal | Max. de 0 à 6,0 bar |
| Utilisation | Le service d'étranglement |
| Matériel | D'aluminium |
| Signal d'entrée | 4 à 20 mA |
|---|---|
| Pression du signal | Max. de 0 à 6,0 bar |
| Je suis attaché à | Actuateur linéaire à action simple |
| Assistance personnalisée | Produit d'origine |
| Le type | TM14 |
| Hystérésis | < 0,5% pour cent |
|---|---|
| Assistance personnalisée | Produit d'origine |
| Signal d'entrée | 4 à 20 mA |
| Utilisation | Le service d'étranglement |
| Garantie | 1 année |
| Niveau de protection | IP 54 |
|---|---|
| Hystérésis | < 0,5% pour cent |
| Je suis attaché à | Actuateur linéaire à action simple |
| Matériel | D'aluminium |
| Garantie | 1 année |
| Garantie | 1 année |
|---|---|
| Diagnostics | Sans |
| RECONTROLE de la boucle | 4 à 20 MA |
| Nom du produit | Sanson 3767 |
| Utilisation | Temps de transit et conditions ambiantes difficiles |
| Fournir | Système pneumatique |
|---|---|
| Plage de pression | 0.01-0.8Mpa |
| Protection | Étanche à la poussière |
| Opération | Drainage manuel |
| Précision | contrôle de haute précision |
| Condition | Nouveau |
|---|---|
| Diagnostics | Diagnostique standard, Diagnostique avancée |
| Température de fonctionnement | -50°C à +85°C |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
| Action pneumatique | Unité à action simple ou double, à défaut, rotative et linéaire |
| Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
|---|---|
| Signal de courant minimum | 3,2 mA |
| Numéro de modèle | Le SVI II |
| Précision | +/- 0,5 pour cent de la durée complète |
| Caractéristiques | Facile, simple et précis |
| Produit | Positionneur électropneumatique |
|---|---|
| Nom du produit | Sanson 3767 |
| Acteur | Action à simple effet ou double |
| Matériel | D'aluminium |
| Utilisation | Temps de transit et conditions ambiantes difficiles |