| Protocole de communication | Hart, 4-20mA analogique |
|---|---|
| Interface de données | Filaire |
| Diagnostic | Oui |
| Signal d'entrée | Électrique |
| Pression de sortie maximale | 101 psig |
| Taille du corps | 1/2(15A) - 3/4(20A) |
|---|---|
| Classification du corps | ANSI classe 150-2500, JIS 10K-63K |
| Température fluide | -196 - 500°C |
| Connexion | Vissé (PT, NPT), soudé (SW, PT, NPT, Socket Weld) |
| Matériaux du corps | SUS316, autre acier allié |
| Type de carrosserie | 500R |
|---|---|
| Taille du corps | 1/2(15A) - 2(50A) |
| Classification du corps | Équivalent à JIS 10K, équivalent à JIS 10K |
| Température fluide | 0 - 150°C |
| Rangeability | 15:1 - 30:1 |
| Saisir | 4-20 mA CC (résistance 300 Ω) |
|---|---|
| Communication | HART6 (AVP102) |
| Alimentation en air | 140-700kPa |
| utilisation d'air | 4 L/min (N) simple effet à l'équilibre |
| Débit maximum | 110 L/min (N) simple effet à 400 kPa |
| Type de carrosserie | 3/4"(20A)-8"(200A), 2"(50A)-6"(150A), 1/2"(15A)-12"(400A) |
|---|---|
| Classification du corps | ANSI Classe 150-600 JIS 10K-40K |
| Température fluide | -45~+300°C, -196~+538°C |
| Matériaux du corps | SCPH2/WCB, SCS13A/CF8, SCS14A/CF8M, A105, F11, F22, SUS316 etc. |
| Matériaux de garniture | SCS14A/CF8M, SCS24, SUS316, SUS316+Stellite, A105, SUS316+Stellite |
| Diagnostic | Oui |
|---|---|
| Construction / Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Température de fonctionnement | -50°C à +85°C |
| Action pneumatique | Simple ou double effet, à sécurité intégrée/rotatif et linéaire |
| Pression d'alimentation (seul action) | 20 à 100 psi maximum (1,4 à 6,9 bar) |
| Type de carrosserie | Vannes à soupape à double siège guidées par le haut et par le bas |
|---|---|
| Taille du corps | 1-1/4" (25A) - 14" (350A) pour 520C ; 3/4" (20A) - 8" (200A) pour 530C |
| Classification du corps | ANSI classe 150-600, JIS 10K-40K |
| Température fluide | -196°C à +538°C |
| Relations | À bride (RF RTJ), soudée bout à bout, soudée par emboîtement |
| Protocole de communication | 4-20 MA CŒUR |
|---|---|
| Interface de données | Filaire |
| Diagnostic | Oui |
| Signal d'entrée | Électrique |
| Pression de sortie maximale | 145 psig |
| Type de carrosserie | 501T :Type d'angle ; 551T/520T : type globe |
|---|---|
| Température fluide | 501T : -196 ~ + 538 ℃ ; 551T : -5~+200 ℃ ; 520T :-45~+200℃ |
| Relations | À bride (RF, RTJ), soudée bout à bout, soudée par emboîtement |
| Matériaux de garniture | 501T : SUS316, stellite ; 551T : SCS13A/CF8 ; 520T:SUS316,Stellite |
| Caractéristiques du débit | 501T : Linéaire, Eq%, Marche-Arrêt ; 551T:50-1-30-1 ; 520T : débit d'aiguille |
| Taper | Type de fiche de déséquilibre |
|---|---|
| Taille du corps | 1/2"--8" (15A~200ADN15~DN200) |
| Forme de prise | Port P à siège unique, port Q à siège unique, linéaire, marche-arrêt |
| Classification du corps | JIS10K,20K,30K,40K ; ANSI classe 150 300 600 ; PN 16,40,63,100 |
| Matériau du corps et du capot | Aciers alliés SCPH21/WC6, SCPH32/WC9, etc. |