Actionneur électrique multi-tours série AUMA SA avec commande pour l'automatisation des vannes

Vue d'ensemble du produit

Le groupe d'actionneurs électriques multi-tours série SA d'AUMA est un système complet d'automatisation de vanne qui combine l'actionneur multi-tours SA avec des commandes d'actionneur intégrales (série AM ou AC) dans une seule unité pré-assemblée et testée en usine. Il est fourni sous forme de groupe coordonné pour réduire le temps de mise en service et éliminer le besoin de faire correspondre séparément l'actionneur, l'unité de commande, les composants de rétroaction et les interfaces électriques. Le groupe est centré sur un entraînement à vis sans fin robuste avec un couple de sortie de 10 Nm à 32 000 Nm et des vitesses de sortie de 4 tr/min à 180 tr/min, entraîné par des moteurs AC triphasés, AC monophasés ou CC selon la configuration. La détection de limite et de couple est intégrée, et une opération locale est possible via un volant pour une commande manuelle. L'actionneur peut être combiné avec des commandes allant de simples unités OUVERTES-FERMÉES à des versions microcontrôlées avec interface de bus de terrain et enregistrement des données de fonctionnement.

Le boîtier est classé IP67 en standard avec IP68 disponible en option, offrant une protection contre la poussière, les infiltrations d'eau et l'immersion temporaire. La plage de température ambiante de fonctionnement est de -30°C à +70°C, ce qui rend le groupe adapté aux environnements extérieurs, aux environnements de lavage et aux environnements industriels exigeants. La protection contre la corrosion répond aux exigences de la classe KS pour les applications à haute résistance. Les options de commande disponibles comprennent la série AM pour les applications de base ouverture-fermeture et la série AC pour les diagnostics avancés, la communication par bus de terrain (Profibus, Modbus, Foundation Fieldbus) et l'intégration de la gestion des actifs. Les certifications peuvent inclure ATEX, IECEx, FM et CSA pour une utilisation en zone dangereuse, avec une capacité SIL 2 et SIL 3 disponible pour des configurations sélectionnées. La série SA est largement déployée dans les applications de traitement de l'eau, de production d'énergie, de pétrole et de gaz, de traitement chimique et marine où une automatisation fiable des vannes et une longue durée de vie sont essentielles.

Spécifications techniques

Industrie d'application

1. Traitement de l'eau et des eaux usées

2. Production d'énergie (thermique, hydraulique, nucléaire)

3. Production et transport de pétrole et de gaz

4. Traitement chimique et pétrochimique

5. Pâte et papier

6. Exploitation minière et minéraux

7. Marine et construction navale

8. Traitement des aliments et des boissons

Ces industries nécessitent une automatisation fiable des vannes pour les fonctions d'ouverture-fermeture et de positionnement sur les vannes à opercule, les vannes à soupape, les vannes papillon et les vannes de décharge. La série SA gère les opérations à cycle élevé, les installations à distance et les environnements de zone dangereuse lorsqu'elle est correctement configurée avec les commandes et certifications appropriées. Un montage correct, la qualité de l'air (pour les accessoires pneumatiques s'ils sont utilisés) et la protection électrique sont importants pour la fiabilité à long terme.

Problèmes courants

1. L'actionneur ne répond pas à la commande — vérifier l'alimentation de l'unité de commande, la position du sélecteur (LOCAL/REMOTE) et l'état de la communication par bus de terrain.

2. Indication de défaut de couple pendant le fonctionnement — vérifier le siège de la vanne, l'alignement de la tige et les réglages de limite de couple ; réinitialiser via le bouton RESET ou la commande par bus de terrain.

3. Déclenchement de défaut thermique — la protection du moteur s'est activée ; prévoir une période de refroidissement, vérifier le cycle de service et la température ambiante, vérifier le dimensionnement du moteur.

4. Le fin de course ne se déclenche pas — inspecter le mécanisme de détection de limite, vérifier les réglages de course et rechercher une obstruction mécanique.

5. Le volant ne s'engage pas — vérifier le mécanisme de commande manuelle, vérifier la position du levier de débrayage et inspecter l'engrenage interne.

6. Rétroaction de position incorrecte — recalibrer le transmetteur de position, vérifier le câblage de la boucle 4–20 mA et vérifier la fonction de l'encodeur.

7. L'affichage indique une erreur de configuration — examiner les paramètres, vérifier la configuration de l'unité de commande par rapport aux données de la vanne et réinitialiser.

8. Échec de la communication par bus de terrain — vérifier le câblage du bus, la terminaison, l'adresse de l'appareil et la configuration du protocole.

9. Infiltration ou humidité dans le boîtier — inspecter les joints, les presse-étoupes et le connecteur prise/embase ; remplacer les joints toriques si nécessaire.

10. Dérive ou oscillation de la vanne pendant le fonctionnement de modulation — vérifier le réglage de la commande, s'assurer que l'actionneur est de série SAR pour le fonctionnement de modulation et inspecter les exigences de couple de la vanne.

Modèles de remplacement

Série AUMA SAR (fonctionnement de modulation), Série AUMA SQ (part-tours), Série AUMA SAEx (antidéflagrant), Série AUMA SA-UW (subaquatique), Série Rotork IQ3, Série Rotork IQT, Série SIPOS 7, Série Limitorque MX, Série EIM TEC, Série Bernard S, Auma SA 07.2, SA 07.6, SA 10.2, SA 14.2, SA 14.6, SA 16.2, SA 25.1, SA 30.1, SA 35.1, SA 40.1, SA 48.1.
Note de sélection : confirmer l'exigence de couple, la vitesse de sortie, la norme de fixation de la vanne (ISO 5210/DIN 3210), le type d'unité de commande, le protocole de communication et la certification pour zone dangereuse avant le remplacement.