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Connaissances de base sur la vanne de réglage pneumatique de type diaphragme

May 19, 2025

Dernières nouvelles de l'entreprise Connaissances de base sur la vanne de réglage pneumatique de type diaphragme
I. Brève introduction de la vanne de régulation

Les vannes de régulation sont généralement composées d'un actionneur électrique ou pneumatique et d'un corps de vanne. Les vannes à course droite sont principalement de type siège simple et de type siège double, ce dernier ayant une grande capacité de débit, une faible force de déséquilibre et un fonctionnement stable, il est donc généralement particulièrement adapté aux grands débits, aux fortes chutes de pression et aux occasions où les fuites sont moindres. Les vannes à course angulaire sont : vanne à boule de régulation électrique de type V, vanne d'arrêt à membrane pneumatique, vanne papillon excentrique, etc.

II. Principe de fonctionnement

Lorsque la chambre à air reçoit une pression de signal de 0,02 ~ 0,10 MPa ou de 0,08 ~ 0,24 MPa, le film produit une poussée, de sorte que le disque de poussée se déplace vers le bas, comprimant le ressort, entraînant la tige de poussée, la tige, le tiroir vers le bas, le tiroir quitte le siège de la vanne, de sorte que l'air comprimé circule. Lorsque la pression du signal est maintenue à un certain niveau, la vanne est maintenue à une certaine ouverture.

1. Composition de la vanne de régulation :

Par l'actionneur et le corps de vanne en deux parties. Parmi eux, l'actionneur est le dispositif d'entraînement de la vanne, qui, en fonction de la taille de la pression du signal, produit la poussée correspondante, de sorte que la tige de poussée produise le déplacement correspondant, entraînant ainsi l'action du tiroir de la vanne.

2. Caractéristiques de l'actionneur pneumatique :

Caractéristiques de l'actionneur pneumatique à film mince, structure simple, action fiable, entretien facile, prix bas, est une sorte d'actionneurs les plus largement utilisés. L'actionneur pneumatique à film mince est l'un des actionneurs les plus couramment utilisés, son mécanisme traditionnel est illustré dans la figure ci-dessous.

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3. Principe d'action

Action positive : de l'interface de la source d'air du couvercle supérieur de la membrane au couvercle de la membrane et à la chambre de la membrane composée d'air, la pression de l'air sur le diaphragme et le plateau, compression du ressort, pour surmonter la force du ressort vers le bas, mais aussi entraîner l'actionneur vers le bas. Par la suite, si la pression de l'air à l'intérieur de la chambre de la membrane diminue, la force de rappel du ressort déplace le diaphragme, le plateau et l'actionneur vers le haut.

Réaction : L'air est introduit dans la chambre de la membrane composée du couvercle de la membrane et de la feuille de membrane à partir de l'orifice d'alimentation en air du couvercle inférieur de la membrane. La pression de l'air agit sur la feuille de membrane et le plateau, comprime le ressort, surmonte la force du ressort pour se déplacer vers le haut, et entraîne également l'actionneur pour se déplacer vers le haut.

Il existe deux types de vannes, positives et négatives, lorsque le tiroir se déplace vers le bas, la zone d'écoulement entre le tiroir et le siège de la vanne diminue, ce qui est appelé positif ; au contraire, il est appelé négatif. La vanne de régulation à ouverture de gaz avec l'augmentation de la pression du signal de la vanne, la zone de circulation augmente également ; le type d'arrêt de gaz est le contraire, avec l'augmentation de la pression du signal et la section transversale de circulation diminue.

III. Classification des vannes de régulation

Selon l'utilisation et le rôle, les principaux paramètres, la pression, la température de fonctionnement du fluide, le but spécial (c'est-à-dire les vannes spéciales, spéciales), l'énergie d'entraînement, la structure et d'autres modes de catégorisation, dont la classification la plus couramment utilisée est la structure de la vanne de régulation est divisée en neuf catégories, six sortes de course droite, trois sortes de course angulaire.

Cette méthode de classification à la fois par principe, rôle et structure, est actuellement la méthode de classification nationale et internationale la plus couramment utilisée. Généralement divisé en neuf catégories :

  1. vanne de régulation à siège unique ;
  2. Vanne de régulation à double siège ;
  3. vanne de régulation à manchon ;
  4. Vanne de régulation angulaire ;
  5. Vanne de régulation à trois voies ;
  6. Vanne à diaphragme ;
  7. Vanne papillon ;
  8. Vannes à boule ;
  9. Vannes rotatives excentriques. Les six premières sont à course droite et les trois dernières sont à course angulaire.
IV, les caractéristiques de débit de la vanne de régulation

Caractéristiques de débit de la vanne de régulation Caractéristiques de débit de la vanne de régulation, est une vanne aux deux extrémités de la pression différentielle pour maintenir une condition constante, le débit relatif du fluide traversant la vanne de régulation et sa relation avec le degré d'ouverture. Les caractéristiques de débit de la vanne de régulation ont des caractéristiques linéaires, des caractéristiques de pourcentage égal et des caractéristiques paraboliques de trois. La signification des trois types de caractéristiques d'injection est la suivante :

  1. caractéristiques de pourcentage égal (logarithmique)

    Les caractéristiques de pourcentage égal de la course relative et du débit relatif ne sont pas une relation linéaire, à chaque point de la course, les changements de course unitaire provoqués par les changements du débit sont proportionnels au débit de ce point, le pourcentage de changement de débit est égal. Son avantage est donc que lorsque le débit est faible, le changement de débit est faible, lorsque le débit est important, alors le changement de débit est important, c'est-à-dire, à différents degrés d'ouverture, avec la même précision de régulation.

  2. caractéristiques linéaires (linéaires)

    Les caractéristiques linéaires de la course relative et du débit relatif en une relation en ligne droite. Les changements de la course unitaire provoqués par les changements du débit sont inchangés. Lorsque le débit est important, les changements de valeur relative du débit sont faibles, lorsque le débit est faible, les changements de valeur relative du débit sont importants.

  3. caractéristique parabolique

    Le débit en fonction de la course des deux côtés du changement proportionnel, des caractéristiques approximativement linéaires et de pourcentage égal des caractéristiques intermédiaires.

De l'analyse des trois caractéristiques ci-dessus, on peut voir, en termes de performances de régulation, les caractéristiques de pourcentage égal sont optimales, une régulation stable, de bonnes performances de régulation. Et les caractéristiques paraboliques et meilleures que les caractéristiques linéaires des performances de régulation, selon les exigences de l'utilisation de différentes occasions, sélectionnez l'une des caractéristiques de débit.

V. Inspection et consignes de sécurité d'entretien
  1. l'utilisation correcte des conditions de travail, la source de gaz est sèche, sans huile, sans poussière, garder propre.
  2. la température du fluide en ligne avec les conditions d'utilisation de la vanne.
  3. Sélectionnez correctement le sens d'écoulement, étalonnez la différence de pression avant et après.
  4. Le personnel d'instrumentation doit être d'accord avec l'opérateur pour le ticket correspondant avant l'entretien, l'étalonnage de la vanne de régulation.
  5. l'utilisation du corps de vanne doit être démontée, avant et après la vanne d'arrêt doit être confirmée par l'opérateur pour couper le courant avant le démontage.
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