| Communication par signaux | HART 5 ou 7 sur 4-20mA |
|---|---|
| Température de fonctionnement | -50°C à +85°C |
| Action pneumatique | Unité à action simple ou double, à défaut, rotative et linéaire |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
| Énergie électrique | 4 à 20 mA |
| Énergie électrique | 4 à 20 mA |
|---|---|
| Diagnostics | Diagnostique standard, Diagnostique avancée |
| Condition | Nouveau |
| Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Signal de courant minimum | 3,2 mA |
| Classification de secteur | Gaz de la catégorie 2 du groupe II d'ATEX et poussière, CUTR pour l'équipement de la catégorie 2 des |
|---|---|
| Protocole de transmission | 3-15 ou 6-30 livres par pouce carré, 0,2 signaux pneumatiques de -1,0 ou 0,4 -2,0 barres |
| Diagnostics | Non |
| Signal d'entrée | Pneumatique |
| Pression maximum de débouché | 150 livres par pouce carré |
| Précision | +/- 0,5 pour cent de la durée complète |
|---|---|
| Linearité | +/- 1 pour cent à échelle pleine |
| Numéro de modèle | Le SVI II |
| Action pneumatique | Unité à action simple ou double, à défaut, rotative et linéaire |
| Pression d'alimentation en air | Unité d'action (de 1,4 à 6,9 bar), double action (de 1,4 à 10,3 bar) |
| Condition | Nouveau |
|---|---|
| Linearité | +/- 1 pour cent à échelle pleine |
| Pression d'alimentation en air | M-900 iA 150P robot articulé robot de coupe à bras mécanique lourd |
| Caractéristiques | Facile, simple et précis |
| Précision | +/- 0,5 pour cent de la durée complète |
| Condition | Nouveau |
|---|---|
| Hystérésis + DeadBand | +/- 0,3 pour cent de la durée complète |
| Signal de courant minimum | 3,2 mA |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
| Communication par signaux | HART 5 ou 7 sur 4-20mA |
| Action pneumatique | Unité à action simple ou double, à défaut, rotative et linéaire |
|---|---|
| Diagnostics | Diagnostique standard, Diagnostique avancée |
| Numéro de modèle | Le SVI II |
| Livraison aérienne | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
| Pression d'alimentation en air | Unité d'action (de 1,4 à 6,9 bar), double action (de 1,4 à 10,3 bar) |
| Livraison aérienne | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
|---|---|
| Hystérésis + DeadBand | +/- 0,3 pour cent de la durée complète |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
| Condition | Nouveau |
| Action pneumatique | Unité à action simple ou double, à défaut, rotative et linéaire |
| Certifications | Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente les informations suivantes: |
|---|---|
| Matériau de la coquille | Chambres en aluminium industriel |
| Numéro de modèle | DVC2000 |
| Garantie | 1 année |
| Diagnostics | Je suis désolé. |
| Source de puissance | Local |
|---|---|
| Type de montage | Monté intégralement |
| Médias d'approvisionnement | Air, gaz naturel, azote |
| Garantie | 1 année |
| Classification de secteur | UR3, UR5, UR10 UR3e, UR5e, UR10e CB2, CB30CB3 est là.1 |