| Numéro de modèle | Le SVI II |
|---|---|
| Pression d'alimentation en air | Unité d'action (de 1,4 à 6,9 bar), double action (de 1,4 à 10,3 bar) |
| Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Hystérésis + DeadBand | +/- 0,3 pour cent de la durée complète |
| Condition | Nouveau |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
|---|---|
| Hystérésis + DeadBand | +/- 0,3 pour cent de la durée complète |
| Température de fonctionnement | -50°C à +85°C |
| Linearité | +/- 1 pour cent à échelle pleine |
| Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Diagnostic | Voyage, pression, surveillance de l'alimentation |
|---|---|
| Certification des zones dangereuses | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Pression de sortie | 0 - 100% de la pression d'alimentation |
| Notation des enceintes | Pour les appareils de protection contre la pollution atmosphérique |
| Angle de rotation | 0-90 ° ou 0-120 ° (pour les vannes rotatives) |
| Diagnostic | Voyage, pression, surveillance de l'alimentation |
|---|---|
| Matériel de logement | Alliage d'aluminium avec revêtement époxy |
| Pression de sortie | 0 - 100% de la pression d'alimentation |
| Booster intégré | Facultatif (pour les applications à grande vitesse) |
| Certification des zones dangereuses | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Protocole de communication | Hart, Foundation Fieldbus, Profibus-PA |
|---|---|
| Hystérèse | < 0,1 % |
| Indicateurs de boucle | : LCD pour la position, le signal et les alarmes |
| Angle de rotation | 0-90 ° ou 0-120 ° (pour les vannes rotatives) |
| Notation des enceintes | Pour les appareils de protection contre la pollution atmosphérique |
| Gamme de voyages en tige | 10 - 100 mm (pour les vannes linéaires) |
|---|---|
| Caractérisation de la valve | Linéaire, égal%, ouvert rapide (sélectionnable) |
| Configuration logiciel | Logiciel Flowserve Logix |
| Précision | <± 0,5% de la portée |
| Matériel de logement | Alliage d'aluminium avec revêtement époxy |
| Nom | Le positionneur Eletro-pneumatique et le positionneur de valve évaluent le positionneur de valve de |
|---|---|
| Séries | EP1000 |
| Signal d'entrée | 4 à C.C 20mA |
| Logement matierial | En alliage d'aluminium |
| Air | 140 à 700 KPa |
| De point de consigne | 4 à 20 mA |
|---|---|
| Voyage de valve | 3,6 à 300 millimètres |
| Angle d'ouverture | 24 à 100° |
| Matériau | Aluminium |
| Communication | Protocole de transmission de champ de HART® |
| Numéro de modèle | Le SVI II |
|---|---|
| Précision | +/- 0,5 pour cent de la durée complète |
| Livraison aérienne | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
| Pression d'alimentation | 20 à 150 psi |
| Caractéristiques | Facile, simple et précis |
| Pneumatique | Air ou gaz naturel sucré régulé et filtré |
|---|---|
| Pression d'alimentation en air | Unité d'action (de 1,4 à 6,9 bar), double action (de 1,4 à 10,3 bar) |
| Livraison aérienne | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
| Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Énergie | 4 à 20 mA |