| customized support | OEM |
|---|---|
| Communication Protocol | HART, 4-20mA Analog |
| Input Signal | Electric |
| Max Outlet Pressure | 101 psig |
| Cardboard box + protection | Air, Non Corrosive Gas |
| Data Interface | Wired |
|---|---|
| Diagnostics | Yes |
| Mounting Type | Integral Mounted |
| Supply Media | Air, Non Corrosive Gas |
| Input Signal | Electric |
| Plage de couple | 10 nm - 4000 nm |
|---|---|
| Plage de vitesse | Contrôle de vitesse variable de 0,5 tr / min à 60 tr / min (selon le modèle) |
| Type de contrôle | Marche / arrêt, modulant (continu), positionnement |
| Température ambiante | -30 ° C à + 70 ° C (standard); Plage étendue disponible sur demande |
| Poussée | Jusqu'à 150 kN (avec unité de poussée) |
| Classe de protection | Ip66 |
|---|---|
| Communication | Hart, Foundation Fieldbus, Profibus PA |
| Diagnostic | Oui |
| Plage de température | -40... +85 °C / -40... +185 °F, version standard |
| Type de soupape | Valve du diaphragme |
| Gamme de courant d'entrée | C.C 4~20mA |
|---|---|
| Taille de raccordement de la source d'air | PT1/4, NPT1/4 |
| Note de protection entrante | IP66 |
| Taille de raccordement du manomètre | PT1/8, NPT1/8 |
| Plage de température de fonctionnement normale | 30°C à 85°C (type standard), 40°C à 85°C (type à basse température) |
| Diagnostic | Oui |
|---|---|
| Construction / Matériaux | Casement en aluminium sans cuivre |
| Température de fonctionnement | -50°C à +85°C |
| Action pneumatique | Simple ou double effet, à sécurité intégrée/rotatif et linéaire |
| Pression d'alimentation (seul action) | 20 à 100 psi maximum (1,4 à 6,9 bar) |
| Plage de température | -40... +85 °C / -40... +185 °F, version standard |
|---|---|
| Communication | CERF |
| Conditions de paiement | Réservoir IP66 / NEMA 4X |
| Diagnostic | Oui |
| Puissance d'alimentation | Alimenté par boucle, 4-20 mA |
| Protocole de port de communication | HART, bus de terrain Profibus FOUNDATION 4...20 mA |
|---|---|
| Type de raccordement pneumatique | 0.25 pouces 18 NPT G 1/4 |
| Pression d'entrée | 1,4...6 bars |
| Plage de course | 8...260 millimètres |
| Hystérésis maximale | 0.3 % |
| Type de carrosserie | Vanne PARA-SEAL concentrique |
|---|---|
| Taille du corps | 3" (80A) ~ 60" (1500A) |
| Classification du corps | Classe ANSI 150~300, JIS 10K~20K |
| Température fluide | -196°C ~ +600°C |
| Relations | Type de plaquette |
| Type de carrosserie | Vanne papillon à JOINT ANNULAIRE à corps fabriqué |
|---|---|
| Taille du corps | 3" (80A) ~ 32" (800A) pour 600S, 6" (150A) ~ 36" (900A) pour 610S |
| Classification du corps | ANSI classe 125, JIS 2K ~ 10K |
| Température fluide | -45°C ~ +750°C |
| Relations | À bride (RF), À bride (RF) |