Structure, principe, sélection et utilisation des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique

Structure et principe de fonctionnement des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique

Structure des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique:

Une soupape de commande de diaphragme pneumatique est constituée d'un actionneur de diaphragme pneumatique et d'une soupape de commande.plaque de poussée, ressort, bâton de poussée, écrous de réglage, échelle de position de la vanne, tige de la vanne, bouchon de la vanne, siège de la vanne, boîte d'emballage, corps de la vanne, couvercle de la vanne et support.

Principe de fonctionnement des vannes de régulation du diaphragme pneumatique

Le fonctionnement des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique est entraîné par la pression de signal du régulateur, qui est introduite dans la chambre d'air de l'actionneur pneumatique.qui pousse la prise de vanne à travers la tige de poussée connectéeLe changement de position de la prise de vanne modifie la zone de débit de la vanne, atteignant ainsi l'objectif de régulation du débit moyen.

Sélection des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique

Sélection basée sur les exigences d'utilisation

Les soupapes de régulation du diaphragme pneumatique sont constituées de deux parties principales: le bouchon de la soupape et le corps de la soupape (y compris le siège de la soupape).Ils ont des formes structurelles différentes.Les principaux types de soupapes de réglage du diaphragme pneumatique comprennent les soupapes à globe à un siège, les soupapes à double siège et les soupapes de réglage à angle de haute pression.

1. Valve à globe à un seul siège

2. Caractéristiques: faible fuite, mais la force déséquilibrée causée par la poussée du fluide sur la prise à un siège est importante.Applications: Convient pour les applications nécessitant une faible fuite, de petits diamètres de tuyaux et une faible pression différentielle à travers la vanne.

3. Valve de commande à double siège

4. Caractéristiques: le corps de la vanne contient des bouchons supérieurs et inférieurs. La poussée du fluide agissant sur les deux bouchons est dans des directions opposées, ce qui s'annule largement, ce qui entraîne une force déséquilibrée minimale.Cela permet une pression différentielle plus élevée à travers la vanneCependant, la trajectoire complexe de débit à l'intérieur du corps de la vanne la rend sensible à des dommages sévères par érosion sous haute pression différentielle.Fluides contenant des particules en suspensionEn outre, en raison de limitations de fabrication, les deux bouchons peuvent ne pas se fermer simultanément, ce qui entraîne une fuite significative lors de l'arrêt.Ce problème est exacerbé dans les applications à haute ou basse température en raison des différences de coefficients de dilatation thermique des matériaux.

5. Valve d'angle à haute pression

6. Caractéristiques: le corps de la vanne est conçu à angle droit, avec une trajectoire d'écoulement simple et une faible résistance.Applications: particulièrement adapté aux fluides à haute pression différentielle, à haute viscosité et contenant des particules en suspension.Il peut également gérer les phases mixtes gaz-liquide et les conditions de clignotement ou de cavitationCette conception de soupape aide à éviter les problèmes tels que le coke, l'adhérence et l'obstruction.

Sélection fondée sur les exigences de sécurité

Les soupapes pneumatiques de régulation du diaphragme se présentent sous deux formes: air-to-open et air-to-close.en tenant compte des risques potentiels si la pression du signal est perdue et que la vanne reste ouverte ou fermée.

• Si le processus est plus sûr avec la vanne fermée, une vanne air-ouverture est sélectionnée.

• À l'inverse, si le processus est plus sûr avec la vanne ouverte, une vanne air-close est sélectionnée.

Sélection basée sur les caractéristiques du débit

Lors de la sélection des vannes de régulation pneumatiques de diaphragme dans la conception des systèmes de régulation automatique, une attention particulière doit être accordée aux caractéristiques de débit.Les caractéristiques de débit idéal typiques comprennent les caractéristiques de débit linéaire, des caractéristiques de débit en pourcentage égal (caractéristiques de débit logarithmiques), des caractéristiques de débit à ouverture rapide et des caractéristiques de débit parabolique.

Caractéristiques du débit linéaire

• Dans le cas d'un même changement relatif de l'ouverture, le changement relatif du débit est important à faible débit et faible à débit élevé.

• Inconvénients: aux petites ouvertures (faibles charges), la régulation est médiocre, ce qui rend difficile le contrôle et provoque souvent des oscillations.

• Applications: Ne convient pas aux systèmes avec de petites ouvertures ou des variations de charge importantes.

Caractéristiques de débit en pourcentage égal (caractéristiques de débit logarithmiques)

• A faible charge, l'effet de régulation est faible, tandis qu'à forte charge, l'effet de régulation est fort.le règlement est fort et efficace.

• Avantages: améliore dans une certaine mesure la qualité de la réglementation.

• Applications: Convient pour les systèmes présentant des variations de charge significatives. Il assure une régulation efficace à pleine charge et à charge partielle.

• Caractéristiques du débit: sélectionner en fonction des variations de charge du système et des exigences de régulation.alors que des caractéristiques en pourcentage égal sont idéales pour les systèmes avec des changements de charge significatifs.

• Taille de la vanne: calculer la valeur CV en fonction des propriétés du fluide et sélectionner la taille de la vanne appropriée à partir des spécifications techniques.Une bonne sélection de la valeur CV assure des performances optimales du système de contrôle du débit.

• Définition de la valeur CV: elle se réfère au débit en volume ou au débit en masse du milieu passant par la vanne sous pression constante dans le pipeline pendant un temps unitaire.Il représente la capacité de débit maximale de la vanneLa valeur CV d'une vanne doit être déterminée par des essais et des calculs.Je suis désolée.

Sélection de la taille de la vanne

• Coefficient de débit (valeur CV): Connu sous le nom de valeur KV en Chine, la valeur CV est un paramètre critique et un indicateur technique pour les vannes industrielles, y compris les vannes de commande.Le calcul et la sélection corrects de la valeur CV sont des étapes essentielles pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de contrôle du débit des pipelines.

Points clés pour l'installation sur site de soupapes de régulation du diaphragme pneumatique

Installation de soupapes de régulation du diaphragme pneumatique

L'installation correcte des vannes de commande n'affecte pas seulement la facilité d'installation, de démontage,et l'entretien, mais détermine également si la vanne de commande peut fonctionner efficacement dans un système de commande automatiqueLes aspects suivants doivent être pris en considération lors de l'installation:

• Orientation de l'installation

• La soupape de commande doit être installée verticalement sur des conduites horizontales.une base de support doit être ajoutée pour réduire les problèmes tels que le collage de la vanne ou le fonctionnement incomplet causé par les vibrations de la conduite.

• Considérations environnementales

• Pour éviter le vieillissement du diaphragme et prolonger la durée de vie de la vanne de commande, elle doit être installée loin des environnements à haute température, à forte vibration et hautement corrosifs.
• Accès à l'entretien
• La soupape de commande doit être installée près du sol ou du sol pour faciliter l'entretien et l'inspection.Il convient d'assurer un espace libre suffisant entre la vanne et le sol (ou le sol) pour faciliter le démontage.Pour les vannes à action directe air-ouverture, étant donné que la prise de vanne doit être retirée du fond du corps de la vanne, un espace vertical suffisant doit être pris en considération lors de l'installation du tuyau.
• Installation de soupapes de dérivation et de dérivation
• Pour éviter les perturbations de la production et les risques pour la sécurité en cas de défaillance de la vanne de commande ou du système, il convient généralement d'installer une vanne de contournement et une vanne de contournement.la vanne de dérivation ne doit pas être installée directement au-dessus de la vanne de commande afin d'éviter que des milieux corrosifs ne s'infiltrent dans la vanne de commande;.

• Les principaux composants à inspecter lors de l'entretien des vannes de régulation du diaphragme pneumatiqueEn outre, des vannes d'arrêt doivent être installées avant et après la vanne de commande. Pour les milieux à haute température, haute pression, congélation ou visqueux, une vanne de vidange doit également être installée.

Inspection de la paroi interne du corps de soupape

• Pour les vannes utilisées dans des environnements différentiels et corrosifs à haute pression, la paroi interne est sensible à un impact et à une corrosion moyens.

Inspection du siège de soupape

• Vérifiez l'usure du siège de la vanne et les fils internes utilisés pour fixer le siège.

Inspection de la prise de soupape

• La prise de soupape, étant une pièce mobile, est fortement érodée par le milieu, en particulier dans des conditions de haute pression où la cavitation accélère l'usure.

Je suis désolée.

Erreurs courantes des soupapes de régulation du diaphragme pneumatique et des solutions

La vanne ne fonctionne pas

Les causes:Aucune pression de signal, aucun dommage ou fuite du diaphragme (réduction de la poussée), aucun bouchon/siège/couvercle de soupape bloqué, ni aucune tige de soupape pliée.

Les solutions:

Démontrez la tête du diaphragme et réparez ou remplacez le diaphragme si elle est endommagée.

Vérifiez l'espace libre entre la prise de soupape et le siège/le manchon.

Vérifiez si la soupape est courbée, redressez-la si elle est légèrement courbée et remplacez-la si elle est fortement courbée.

La soupape agit mais ne régule pas

Les causes:Détachement de la prise de soupape ou blocage de la conduite.

Les solutions:

Démontrez le corps de la vanne et vérifiez si la prise est détachée, identifiez la cause et réparez en conséquence.

Si le pipeline est bloqué, coordonnez-vous avec l'équipe de production pour nettoyer et dégager le blocage.

Action lente de la vanne ou vibration de la tige

Les causes:Les emballages vieillissants ou séchés augmentent le frottement, les particules dures dans l'emballage rayent la tige ou des supports collants provoquent des blocages.

Les solutions:

Vérifiez et remplacez régulièrement les emballages lors de l'entretien prévu.

Si la tige est légèrement égratignée, la polir jusqu'à ce qu'elle soit lisse; si elle est gravement endommagée, la remplacer.

Éliminer les blocages causés par des supports adhésifs à l'aide de vapeur, d'eau ou d'autres méthodes appropriées.

Corrosion sévère de la prise ou du siège de la vanne ou dommages causés par des particules dures

Les causes:Une corrosion sévère ou des particules dures endommageant les surfaces d'étanchéité, entraînant une fuite importante.

Les solutions:

Démontrez la vanne et réparez-la en soudage d'un alliage dur ou en remplaçant le bouchon et le siège.

Si des particules dures sont détectées, rétablir la surface d'étanchéité par usinage et broyage.

Problèmes avec le positionneur de vanne et le convertisseur électro-pneumatique

Les causes:Ces dispositifs auxiliaires, en particulier le positionneur de vanne, sont essentiels pour améliorer la précision du contrôle et la vitesse de réponse.

Les solutions:

Assurer une bonne coordination entre la vanne et le positionneur pour des performances optimales.

Inspecter et entretenir régulièrement le positionneur et le convertisseur lors des réparations prévues pour assurer leur fiabilité et leur précision.

Je suis désolée.Inspection du diaphragme et de l'anneau de sortie

Vérifiez le vieillissement, les fissures ou les dommages au diaphragme et aux joints d'étanchéité.

Inspection de l'emballage

Vérifiez si l'emballage est bien ajusté et s'il est vieux ou détérioré.