April 21, 2025
Certaines personnes affirment qu'il n'y a pas de différence matérielle entre une course linéaire et une course angulaire. Ce n'est qu'un paramètre interne, et il n'est pas nécessaire d'avoir une option distincte lors de la sélection d'un modèle. D'autres se demandent, maintenant que tout est intelligent, pourquoi le positionneur distingue-t-il encore entre les courses linéaires et angulaires ?
L'idée qu'il n'y a pas de différence entre les deux est erronée, le positionneur de vanne possède des points de course linéaire et de course angulaire.
Ce sujet peut être divisé en 2 directions, c'est-à-dire la différence entre le positionneur intelligent et le positionneur mécanique !
Le positionneur mécanique traditionnel, le positionneur YT-1000 par exemple, est un positionneur mécanique typique, abordable et durable, apprécié des utilisateurs.
Lors de la sélection, il faut distinguer en fonction de la trajectoire de la vanne : mouvement en ligne droite de haut en bas avec une course linéaire, rotation à 90 degrés avec une course angulaire, un autre exemple de sélection à l'intérieur des instructions détaillées :
Le positionneur intelligent en lui-même ne fait pas de distinction entre la course linéaire et la course angulaire, seuls les paramètres de débogage internes ont changé, principalement en raison de sa conception intelligente, de ses fonctionnalités adaptatives et de ses capacités de configuration paramétrée. Voici les raisons spécifiques de l'analyse :
Le positionneur intelligent utilise une conception modulaire, la même plateforme matérielle peut être configurée via le logiciel pour prendre en charge une variété de types de course. Par exemple :
L'avantage principal du positionneur intelligent réside dans sa fonction d'étalonnage adaptatif, qui peut identifier et s'adapter automatiquement à différents types de course :
Standardisation du signal : Peu importe la course linéaire ou la course angulaire, les signaux d'entrée/sortie du positionneur intelligent suivent la norme unifiée (par exemple, 4~20mA, protocole HART), qui peut être connectée de manière transparente au système de contrôle. Par exemple, les positionneurs intelligents Siemens sont adaptés à différents types de vannes via une interface unifiée, et il suffit de spécifier le type de course dans la configuration.
Généralisation de la rétroaction de position : En utilisant des capteurs sans contact (par exemple, des codeurs magnéto-résistifs ou photoélectriques), le déplacement linéaire ou l'angle de rotation peuvent être mesurés directement et convertis en une rétroaction de pourcentage de position uniforme grâce à des algorithmes.
Grâce aux trois capacités principales de généralisation matérielle, de paramétrage logiciel et d'étalonnage adaptatif, le positionneur intelligent réalise la prise en charge unifiée des courses linéaires et angulaires. Son essence est d'abstraire les différences physiques en paramètres configurables grâce à la technologie intelligente, afin de simplifier le processus d'installation, de mise en service et de maintenance, et d'améliorer la flexibilité et la fiabilité des systèmes d'automatisation industrielle.