hydraulic valve accessories Fabricant en ligne

Diamètre nominal à l'admission: DN15 - DN25 | 3/4" - 1"

Orifice: 0,5 x D

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 40 | 1" - 2"

Orifice: D - F

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 100 | 1" - 4"

Orifice: G - P

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 40 | 1" - 2"

Orifice: D - F

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 40 | 1" - 2"

Orifice: D - F

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 100 | 1" - 4"

₀ réel du diamètre d d'orifice: 23 - 92 millimètres | 0,91 - 3,62 po

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 100 | 1" - 4"

₀ réel du diamètre d d'orifice: 23 - 92 millimètres | 0,91 - 3,62 po

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 150 | 1" - 6"

₀ réel du diamètre d d'orifice: 23 - 125 millimètres | 0,98 - 4,92 po

Diamètre nominal à l'admission: DN 15 - DN 20 | 3/4" - 1"

₀ réel du diamètre d d'orifice: 13 - 17,5 millimètres | 0,51 - 0,69 po

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 200 | 1" - 8"

Orifice: API Standard aussi bien qu'orifice supplémentaire : 1 T 10/1 T+ 10 DE G 2 - 8 DE D 2 - 8

Diamètre nominal à l'admission: DN 25 - DN 200 | 1" - 8"

Orifice: API Standard aussi bien qu'orifice supplémentaire : 1 T 10/1 T+ 10 DE G 2 - 8 DE D 2 - 8

Le fonctionnement limite la taille de valve: DN 25 - DN 400 | 1" - 16"

Le fonctionnement limite la bride d'admission de classe de pression: PN10 - PN400 | CL150 - CL2500

Classification de secteur: D'une sécurité inhérente, Non-incendiaire pour CSA et FM

Protocole de transmission: CERF, analogue 4-20mA

Classification de secteur: D'une sécurité inhérente, Non-incendiaire pour CSA et FM

Protocole de transmission: CERF, analogue 4-20mA

Classification de secteur: Anti-déflagrant, d'une sécurité inhérente, FISCO, type N, preuve de flamme, Non-incendiaire pour FM

Protocole de transmission: PROFIBUS

Classification de secteur: Gaz de la catégorie 2 du groupe II d'ATEX et poussière, CUTR pour l'équipement de la catégorie 2 des

Protocole de transmission: 3-15 ou 6-30 livres par pouce carré, 0,2 signaux pneumatiques de -1,0 ou 0,4 -2,0 barres