Les solutions de HART/Fieldbus offertes par Azbil Corporation fournissent à des dispositifs de champ conformes la communication et la BASE de CERFProtocole de Fieldbus, systèmes et services sophistiqués, et contribuer à l'opération et à la productivité d'usine sûres.
Le positionneur intelligent de valve les modèles AVP300/AVP301/AVP302 de 300 séries sont les positionneurs intelligents actuel-pneumatiques de valve. Les 300 séries reçoivent un signal actuel de C.C des dispositifs de contrôle et des valves pneumatiques de contrôles. En plus de cette fonction de base, les 300 séries ont des liens de capabili- de communication, le programme automatique de configuration, et des fonctions d'autodiagnostic qui augmenteront considérablement la productivité et l'efficacité de l'opération d'usine. L'AVP301 modèle a une fonction d'émetteur de voyage de valve qui transmet un signal de C.C de 4-20 mA. L'AVP302 modèle a un protocole de transmission de CERF.
COMPORTE 1. facile à utiliser ·L'automobile a installé la fonction d'automatique-installation est un programme complètement automatique de configuration qui spécifie le déclencheur et ajuste le zéro et l'envergure de la valve. Le programme peut être allumé simplement d'un inverseur externe de sorte que des ajustements à la valve puissent être effectués rapidement et sans risque dans des secteurs dangereux. le modèle 2.Single pour multiple des caractéristiques des 300 les arrangements séries peut être changé sans ne remplacer aucune pièce. Un modèle simple peut être modifié pour adapter à n'importe quelle application.
·Chaîne d'entrée : Configurable à toute gamme requise pour la gamme fendue ·Caractéristique d'écoulement : Linéaire, EQ%, s'ouvrir rapide ou tics faits sur commande de characteris- d'utilisateur ·Type de déclencheur : Le diagnostic 3.Valve temporaire simple ou double de déclencheur (relais revprsing facultatif requis) (AVP302 modèle seulement) après des paramètres peut être surveillé par municator ou système de support d'entretien de soupape de commande « Valstaff » de COM de CERF. ·Glissement de bâton ·Course totale ·Histogramme de voyage ·Compte de Cydle ·Compte d'interruption ·Vitesse de Max.Travel
4.Positive posant la fonction de places assises positive a complètement coupé la valve si le signal d'entrée devient plus bas que précédemment réglé. Ceci renforce consécutivement le plein potentiel d'interruption des thevalves. l'entretien 5.Easy la section de section de circuit électrique et de circuit d'air sont complètement distinct, rendant l'entretien de la section de circuit d'air au chantier facile. Commutateur automatique/manuel est équipement standard, ainsi il est également facile de vérifier le fonctionnement de la valve. (Cependant, il n'est pas disponible pour le déclencheur à double effet.) la transmission 6.Travel L'AVP301 modèle transmet un signal de 4-20 mA proportionnel au voyage de valve. Le voyage de valve peut être surveillé de la salle de commande. 7. Peut être monté sur un déclencheur simple ou à double effet. Sur un déclencheur à double effet, un relais s'inversant est ajouté au connecteur de pression atmosphérique de sortie.
